拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志基礎(chǔ)信息:
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》雜志是1994年8月為適應(yīng)我國農(nóng)用運輸車的技術(shù)發(fā)展,由創(chuàng)刊于1974年的《拖拉機》雜志更名而來。它是經(jīng)國家新聞出版總署批準,由洛陽拖拉機研究所、中國農(nóng)機學(xué)會拖拉機學(xué)會主辦,面向國內(nèi)外公開發(fā)行的國家級技術(shù)期刊,屬于全國中文核心期刊。與此同時對有關(guān)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展有指導(dǎo)意義的學(xué)術(shù)性研究報告、綜合評述、學(xué)術(shù)論文也是本刊采編、選題的重中之重,并做了適時大量報道。此外本刊一直是我國該領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)、大專院校、科研院所及其相關(guān)行業(yè)形象宣傳、產(chǎn)品宣傳的理想媒體,為我國拖拉機與農(nóng)用運輸車及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展做出了無可爭辯的重要貢獻。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志欄目設(shè)置:
本刊主要欄目有:專題評述、試驗研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝材料、計算機應(yīng)用、標準與質(zhì)量、國外技術(shù)、行業(yè)動態(tài)和使用與維護等。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志訂閱方式:
ISSN:1006-0006,CN:41-1222/TH,地址:河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路39號,郵政編碼:471039。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志社投稿信息
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志編輯部征稿
轉(zhuǎn)鼓試驗臺阻力模擬和控制的研究
柴油機燃燒過程中有害排放物的產(chǎn)生和控制
中原機械集團·新鄉(xiāng)市第一拖拉機廠(新鄉(xiāng)一拖股份有限公司)簡介
新型組合式活塞環(huán)的試驗研究
噴油泵凸輪型線的擬合
淺談獨輪拖拉機的設(shè)計要點
東方紅LF80-90拖拉機振動分析
農(nóng)用運輸車制動器過熱的探討
消除履帶板銷孔脈紋的生產(chǎn)研究
拖拉機行業(yè)組合機床及其生產(chǎn)線的柔性化
工程塑料零件在拖拉機變速箱上的應(yīng)用
電渦流緩速器若干技術(shù)問題探討
基于磁流變減振器的汽車半主動懸架控制研究
基于電流變技術(shù)的車用減振器
基于平順性的空氣彈簧車輛的多目標參數(shù)優(yōu)化
燃油清凈劑對發(fā)動機沉積物生成影響的試驗研究
再生制動系統(tǒng)中開關(guān)磁阻電動機制動力的研究
感應(yīng)電能傳輸超聲振動刀柄集成系統(tǒng)
電噴發(fā)動機應(yīng)對“國Ⅲ”排放耐久試驗要求的解決方案
基于網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)的電噴發(fā)動機實訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)研究
基于NSGA-Ⅱ懸架參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
基于行駛狀態(tài)反饋的電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)控制策略研究